騰云中心（云樓）。（騰訊供圖）

遠(yuǎn)眺騰訊總部園區(qū)。（騰訊供圖）

深圳新聞網(wǎng)2026年5月29日訊（深圳商報首席記者 袁靜嫻）早上上班高峰期，騰訊總部園區(qū)的自動駕駛接駁小巴，正一趟趟從地鐵站駛向大鏟灣。

車窗外，海風(fēng)穿過開放式街區(qū)，機器狗沿著步道巡檢，員工拎著咖啡穿過中央綠脊，走向面朝大海的辦公室。

這是記者近日提前探訪騰訊總部園區(qū)時，看到的一幕。

5月30日至31日，位于深圳大鏟灣的騰訊總部園區(qū)，將迎來首個“企鵝開放日”。這個占地80.9萬平方米、未來可容納約8萬人辦公的超級園區(qū)，如今已完成約30%的建設(shè)。相比傳統(tǒng)封閉式企業(yè)總部，它更像一座向城市打開的“未來社區(qū)”——人與機器人、自然生態(tài)與科技系統(tǒng)，共同在這里運行。

而如果把時間線再往前拉長，會發(fā)現(xiàn)，“企鵝島”并不只是一次簡單的總部搬遷。

從華強北的一間辦公室，到深南大道旁的騰訊大廈，再到濱海大廈與今天的大鏟灣總部園區(qū)，騰訊總部不斷變化的背后，也對應(yīng)著這家公司業(yè)務(wù)版圖、組織規(guī)模與發(fā)展階段的不斷擴張。

騰訊大廈 QQ時代的網(wǎng)絡(luò)公司

1998年，騰訊剛成立時，包括馬化騰在內(nèi)的創(chuàng)業(yè)團隊，還擠在華強北一間辦公室里。從OICQ起步，這家深圳互聯(lián)網(wǎng)公司開始探索即時通訊與互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。

彼時的騰訊，還帶著典型草根互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的氣質(zhì)。團隊規(guī)模不大，業(yè)務(wù)也主要圍繞QQ展開。

隨著QQ用戶數(shù)量快速增長，騰訊開始迎來高速擴張。2004年，騰訊在港交所上市，以每股3.70港元價格發(fā)售4.202億股。此后，騰訊逐漸從一家創(chuàng)業(yè)公司成長為中國互聯(lián)網(wǎng)的重要玩家。

員工人數(shù)不斷增加，也讓騰訊開始需要屬于自己的總部。

2009年，騰訊第一座自建寫字樓——騰訊大廈正式啟用。彼時，騰訊總部位于深南大道旁，高層、集中式辦公，是那個時代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)總部的典型形態(tài)。

那也是中國互聯(lián)網(wǎng)高速增長的年代。

QQ、QQ空間、騰訊游戲等業(yè)務(wù)快速擴張，騰訊逐漸成長為國內(nèi)最重要的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。騰訊大廈，也一度成為深圳科技企業(yè)崛起的重要象征。

不過很快，騰訊又發(fā)現(xiàn)，這棟樓已經(jīng)“不夠用了”。

濱海大廈

微信時代的超級平臺

真正改變騰訊發(fā)展軌跡的，是微信。

知名作家吳曉波在《騰訊傳》中提到，2010年至2016年，隨著微信發(fā)布，騰訊逐漸成長為全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭，員工數(shù)量也快速擴張。

2013年，騰訊市值突破1000億美元，成為僅次于谷歌和亞馬遜的全球互聯(lián)網(wǎng)公司之一。

騰訊的總部形態(tài)，也開始發(fā)生變化。2017年，騰訊濱海大廈正式啟用。這座由南北雙塔組成、通過三條空中連廊連接的大樓，很快成為深圳新的科技地標(biāo)。

相比騰訊大廈時期“集中式辦公”的邏輯，濱海大廈開始強調(diào)“連接”。三條橫跨雙塔的連廊，不僅承擔(dān)交通功能，也被設(shè)計為員工交流、休閑與共享空間。開放辦公區(qū)、大面積公共區(qū)域與內(nèi)部商業(yè)配套，開始成為這一階段互聯(lián)網(wǎng)總部的新特征。

這背后，對應(yīng)的是騰訊身份的變化。如果說QQ時代的騰訊，仍然是一家互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品公司；那么微信時代之后，騰訊已經(jīng)逐漸成長為橫跨社交、游戲、內(nèi)容、金融與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的超級平臺型企業(yè)。

對于騰訊而言，濱海大廈依然只是“樓”。而今天的大鏟灣“企鵝島”，已經(jīng)越來越像一座“城”。

“企鵝島”

AI時代的未來城市

站在騰訊總部園區(qū)里，一個最直觀的感受是：這里不像傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司總部。

沒有高高的圍欄，沒有嚴(yán)格區(qū)隔開的封閉園區(qū)，五大街區(qū)之間通過步道、綠地與公共空間彼此連通。沿著中央綠脊一路步行，海風(fēng)會不斷從建筑縫隙間穿過。

“我們不想在海邊豎起一堵堵高墻，而是沿著海風(fēng)拂過的方向讓建筑‘流動’起來。”參與園區(qū)規(guī)劃的設(shè)計師劉萍這樣向記者解釋。

這種“流動感”，也被寫進了整個園區(qū)設(shè)計之中。位于04街區(qū)中心的三座騰云中心，被不少員工稱為“云樓”。建筑底層采用架空設(shè)計，風(fēng)、視線與人流都可以自由穿行。站在騰云中心向外望去，前海海灣逐漸鋪開，城市與海岸線之間沒有明顯邊界。企鵝公寓90%以上房間、辦公區(qū)域約80%的工位都能看到海景。

除了辦公空間，園區(qū)里的學(xué)校、青少年活動中心、文體中心、濱海公園等公共設(shè)施，未來也將逐步向市民開放。

相比傳統(tǒng)“企業(yè)園區(qū)”，這里更像一個正在生長中的城市公共空間。

而另一種變化，則來自AI與機器人。早上9時，自動駕駛小巴從地鐵站接駁員工進入園區(qū)；中午，巡邏機器人沿著中央綠脊穿梭巡檢；下午，人形機器人在訪客大廳承擔(dān)接待任務(wù)。

這些設(shè)備并非單獨存在，而是正在被接入同一個數(shù)字化系統(tǒng)。

“現(xiàn)在大家看到的場景，只是剛起步階段?！眻@區(qū)智慧化項目負(fù)責(zé)人陳妍告訴記者，未來不僅是機器人與無人車接入平臺，更希望它們之間能夠真正“會商量、會協(xié)作”。

目前，小巴已開通兩條測試線路，其中一條從云海大廈通往寶安中心地鐵站，往返約10公里。車輛基于車路協(xié)同、實時數(shù)字孿生與5G遠(yuǎn)控等能力運行，未來還將逐步邁向24小時無人化接駁。

和很多人想象中的“科技園區(qū)”不同，騰訊總部園區(qū)并不是一座被鋼筋玻璃完全覆蓋的島。

海風(fēng)、紅樹林與白鷺，共同構(gòu)成了這座園區(qū)的另一重底色。騰訊總部園區(qū)所在的大鏟灣，原本就擁有大片紅樹林濕地。

“它們其實才是這里最早的‘原住民’?！彬v訊前海灣項目負(fù)責(zé)人王楠說。如今，沿著海岸線步行，仍能看到大片紅樹林延伸向海灣。白鷺從岸邊掠過，部分區(qū)域還能觀察到黑鳶、青腳鷸等鳥類活動。

截至今年3月底，騰訊員工人數(shù)已達到11.48萬人，相比5年前增加約2.56萬人。而隨著AI、大模型、自動駕駛與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)不斷擴展，騰訊所需要的，也不再只是一個辦公樓，而是一個能夠承載更多組織協(xié)同、技術(shù)實驗與公共空間的新型總部。